Sul territorio del Comune di Vršac esistono quattro direzioni ferroviarie: verso Paneevo, Zranjanin, Bela Crkva e la vicina Romania; cio rappresenta un importante potenziale del Comune, come per il trasporto di viaggiatori e merci, cosi anche per il loro transito.

Le linee per passeggeri verso Bela Crkva sono in arresto da quasi un anno, verso Zrenjanin da sei mesi, mentre verso Paneevo il traffico e irregolare. Il traffico internazionale fra Bucarest e Belgrado si svolge con una coppia di treni passeggeri al giorno.

Il traffico merci si svolge verso tutte le direzioni, ma ha maggiore intensita sulla direzione Paneevo – Romania; il valico di confine di Vršac e ritenuto uno dei piu importanti del paese. Del mezzo milione di tonnellate di merci in transito annualmente, circa il 30% viene scaricato nella stazione di Vršac, il che conferma che questa stazione non e solamente una stazione di transito. Sul territorio del Comune di Vršac sono registrate piu di 20 piccole e medie aziende che usufruiscono dei servizi ferroviari per il traffico di merci e fondano la propria attivita su questo settore. Si tratta di aziende a carico del bilancio comunale e per esse, ma anche per i potenziali clienti futuri, e indispensabile migliorare sia i potenziali di scarico della stazione che le condizioni per lo scarico e il ritiro della merce dai vagoni ferroviari.

L'edificio della stazione e di eccezionale bellezza ed e sotto la protezione dello Stato. Esso rappresenta una perla dell'architettura regionale. Tuttavia, le condizioni attuali dell'edificio sono molto deteriorate ed occorrono urgenti investimenti per rendere piu sicuri i servizi ai clienti, alle aziende, ai dipendenti; una volta restaurato, l'edificio della stazione contribuira a nobilitare l'ambiente urbano circostante.

Nelle proiezioni di crescita economica e sociale della regione la modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria costituisce la base del futuro progresso, in quanto offre un trasporto veloce ed economico per passeggeri e merci. Esiste anche la possibilita di sviluppare forme di trasporto integrate, dal momento che Vršac ha comunicazioni stradali, ferroviarie ed aeree ad alto livello; inoltre, non lontano dalla citta si trova il canale Danubio – Tisa – Danubio, navigabile. La realizzazione del progetto di una linea ferroviaria internazionale per treni ad alta velocita Belgrado – Paneevo – Vršac – Vatin – Timisoara darebbe un importante contributo al collegamento economico e turistico della zona con l'oriente da una parte e l'occidente dall'altra.